{"id":626,"date":"2021-10-07T12:00:00","date_gmt":"2021-10-07T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/cms\/en\/uncategorized\/location-avion-ce-qu-il-faut-savoir\/"},"modified":"2024-07-22T12:35:25","modified_gmt":"2024-07-22T12:35:25","slug":"location-avion-ce-qu-il-faut-savoir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/fr\/actualites\/location-avion-ce-qu-il-faut-savoir\/","title":{"rendered":"Location d&#8217;avion : ce qu&#8217;il faut savoir"},"content":{"rendered":"<h1>Location d\u2019avion : ce qu\u2019il faut savoir<\/h1>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-480\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"https:\/\/elixir-aircraft.com\/cms\/wp-content\/uploads\/Location_avion-solution_economique.jpg\" alt=\"Location avion : tout ce que vous devez savoir.\" width=\"1069\" height=\"713\" \/><\/p>\n<h2>Pourquoi la location d\u2019avion ?<\/h2>\n<h3>La location d\u2019avion pour rajeunir et\/ou agrandir sa flotte<\/h3>\n<p>Besoin d\u2019un nouvel avion sans avoir les fonds n\u00e9cessaires ou la capacit\u00e9 d\u2019emprunt pour en acheter un ? Optez pour la location ! Louer un avion permet d\u2019agrandir votre flotte que ce soit pour de la formation ou du voyage.<\/p>\n<p>Les facteurs qui peuvent vous pousser \u00e0 rajeunir votre flotte sont nombreux. Premi\u00e8rement, nous pouvons \u00e9voquer le sujet du co\u00fbt. Comme nous l\u2019avons vu dans un autre article, une flotte vieillissante est synonyme de co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s. En effet, les cellules et les moteurs sont limit\u00e9s par un potentiel qui, lorsqu\u2019il est atteint, n\u00e9cessite la plupart du temps le remplacement de la pi\u00e8ce ou du syst\u00e8me en question. Cela contribue \u00e0 augmenter les co\u00fbts d\u2019exploitation de l\u2019avion et \u00e0 maintenir son tarif de \u00e0 l\u2019heure de vol (au sein d\u2019un club) \u00e9lev\u00e9 m\u00eame si son achat est amorti depuis plusieurs ann\u00e9es.<\/p>\n<p>Un autre aspect qui pousse de plus en plus les clubs \u00e0 renouveler leur flotte est la pression environnementale qui tend \u00e0 s\u2019acc\u00e9l\u00e9rer depuis plusieurs ann\u00e9es : associations de riverains, associations \u00e9cologistes, \u00ab aviation-bashing \u00bb ou tout simplement la volont\u00e9 de participer \u00e0 la r\u00e9duction de l\u2019impact de notre activit\u00e9. Une consommation de carburant r\u00e9duite et des nuisances sonores diminu\u00e9es sont autant de cartes \u00e0 jouer pour montrer les efforts des acteurs de l\u2019aviation en mati\u00e8re d\u2019impact sur la plan\u00e8te.<\/p>\n<p>Renouveler sa flotte contribue \u00e9galement \u00e0 renforcer la s\u00e9curit\u00e9. Que ce soit via des avions d\u2019occasion r\u00e9cents ou la location, plus les avions sont r\u00e9cents, plus ils r\u00e9pondent \u00e0 des normes de s\u00e9curit\u00e9 exigeantes. Avec la d\u00e9mocratisation de syst\u00e8mes comme les parachutes de cellule ou les r\u00e9servoirs anti-explosion, l\u2019argument de la s\u00e9curit\u00e9 peut faire mouche au sein des adh\u00e9rents (et de leurs proches).<\/p>\n<p>Enfin le dernier enjeux, et non des moindres, est l\u2019attractivit\u00e9. Elle est impact\u00e9e en partie par les param\u00e8tres que nous venons de voir et vous pourrez la renforcer en proposant un avion au design r\u00e9cent tout en proposant des tarifs raisonnables.<\/p>\n<h3>La location d\u2019avion pour le loisir quand on est un pilote priv\u00e9<\/h3>\n<p>Envie de voyage ou d\u2019une escapade ? Besoin de se d\u00e9placer \u00e0 l\u2019autre bout de la France ? Optez pour la location sur une courte dur\u00e9e. Vous pouvez le faire aupr\u00e8s d\u2019une association tel qu\u2019un a\u00e9roclub ou aupr\u00e8s d\u2019une soci\u00e9t\u00e9. Dans le cas d\u2019un a\u00e9roclub si vous \u00eates un membre brevet\u00e9 d\u2019un a\u00e9roclub, vous louez votre avion \u00e0 chaque fois que vous partez en vol avec un des avions de la flotte. En partant de ce principe, \u00eatre membre d\u2019un a\u00e9roclub, c\u2019est avant tout souhaiter louer un avion en vue d\u2019une utilisation priv\u00e9e. Il y a cependant 2 aspects qui peuvent \u00eatres limitants :<\/p>\n<ul>\n<li>Vous ne pouvez pas louer l\u2019avion si vous \u00eates une structure priv\u00e9e (\u00e9cole de pilotage). C\u2019est normal, les a\u00e9roclubs sont des associations loi 1901 \u00e0 but non lucratif qui louent leurs avions \u00e0 leurs membres et n\u2019ont pas vocation \u00e0 les louer \u00e0 des structures priv\u00e9es, encore moins sur le court terme.<\/li>\n<li>La plupart du temps, vous devez \u00eatre bas\u00e9 \u00e0 l\u2019a\u00e9roclub ou \u00ab l\u00e2ch\u00e9 \u00bb sur un de ses avions pour pouvoir louer. Imaginez que vous soyez en vacances, que vous ayez envie de louer un avion pour d\u00e9couvrir la r\u00e9gion depuis le ciel ou pour faire une vir\u00e9e qui serait trop longue en voiture. Vous n\u2019\u00eates pas membre de l\u2019a\u00e9roclub local, et avant de pouvoir y louer un avion, vous devrez avoir \u00e9t\u00e9 \u00ab l\u00e2ch\u00e9 \u00bb pr\u00e9alablement sur cet avion. Cela pourra \u00eatre une simple formalit\u00e9, mais il vous faudra parfois \u00e9galement \u00eatre membre du club et donc vous payer votre cotisation.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il existe cependant des loueurs qui proposent des locations \u00e0 l\u2019heure, \u00e0 la journ\u00e9e ou \u00e0 la semaine, avec des tarifs qui peuvent s\u2019av\u00e9rer prohibitifs \u00e9tant donn\u00e9 la dur\u00e9e tr\u00e8s courte de la location. \u00c0 vous de peser le pour et le contre face \u00e0 la r\u00e9servation d\u2019un ou plusieurs cr\u00e9neaux horaires dans un a\u00e9roclub o\u00f9 vous volez d\u00e9j\u00e0.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-481\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"https:\/\/elixir-aircraft.com\/cms\/wp-content\/uploads\/Location_avion-tout_savoir.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"640\" \/><\/p>\n<h2>Comment louer un avion ?<\/h2>\n<p>La location d\u2019un avion a de nombreux points \u00e0 faire valoir face \u00e0 l\u2019achat d\u2019un appareil (qu\u2019il soit neuf ou d\u2019occasion).<\/p>\n<h3>La location avion longue dur\u00e9e<\/h3>\n<h4>Quels sont les avantages de la location avion longue dur\u00e9e ?<\/h4>\n<ul>\n<li>Pas de dossier de financement bancaire<br \/> C\u2019est sans aucun doute la raison n\u00b01 pour laquelle certains a\u00e9roclubs se tournent aujourd\u2019hui vers cette formule. Avant l\u2019achat d\u2019une nouvelle machine, il est bien entendu indispensable de monter un dossier de financement avant de le pr\u00e9senter \u00e0 sa banque. Rare sont les clubs ou les personnes qui ach\u00e8tent un avion sur fonds propres, et il faut la plupart du temps passer par un emprunt. Comme la plupart du temps pour des sommes \u00e9lev\u00e9es, la pr\u00e9sence d\u2019une garantie est fortement appr\u00e9ci\u00e9e par les financeurs. Or les clubs n\u2019en disposent pas forc\u00e9ment. Dans le cas de la location, pas d\u2019emprunt donc pas de souci !<\/li>\n<li>Une prise de risque minime<br \/> Bien souvent, la peur que l\u2019avion achet\u00e9 ne convienne pas au club est le principal frein \u00e0 l\u2019investissement. Il peut ne pas plaire aux instructeurs, aux \u00e9l\u00e8ves, aux membres, aux m\u00e9caniciens\u2026 Que faire alors de cette machine qui ne vole pas assez, que l\u2019on doit absolument rembourser et qui fait perdre de l\u2019argent au club\u2026 ? Finalement, nombreux sont les clubs qui pr\u00e9f\u00e8rent ne pas investir et qui en subiront les effets \u00e0 moyen terme (manque d\u2019attractivit\u00e9, co\u00fbt d\u2019exploitation toujours plus \u00e9lev\u00e9s, pollution sonore\u2026). Avec la location, l\u2019engagement sur un dur\u00e9e plus courte qu\u2019un emprunt permet de limiter le risque. Le club n\u2019est pas propri\u00e9taire de l\u2019avion et peut s\u2019il le souhaite ne pas renouveler sont engagement en fin de contrat. A l\u2019inverse, si le club est satisfait de l\u2019usage de l\u2019avion dans son club il peut l\u2019acqu\u00e9rir par la suite, beaucoup de contrat de location sont adoss\u00e9 \u00e0 une option d\u2019achat. Cela vous co\u00fbtera forc\u00e9ment plus cher qu\u2019un achat direct mais aura le m\u00e9rite de vous fournir un vrai retour sur l\u2019usage quotidien de l\u2019avion en question, que ce soit au niveau de ses caract\u00e9ristiques propres (performances, comportement, robustesse) ou de son accueil par les membres de l\u2019a\u00e9roclub.<\/li>\n<li>Une gestion plus simple<br \/> Pas de suivi de navigabilit\u00e9, peu de suivi de maintenance, pas de gestion d\u2019assurance\u2026 La location simplifie la vie des gestionnaires de club ou d\u2019\u00e9cole.<br \/> Une maintenance et une gestion de navigabilit\u00e9 incluse dans l\u2019offre de location, c\u2019est mieux. C\u2019est bien connu, tout le monde n\u2019a pas un m\u00e9canicien au sein de son a\u00e9roclub et encore moins un atelier de maintenance sur son a\u00e9rodrome. Si vous avez d\u00e9j\u00e0 lu notre article sur l\u2019achat d\u2019un avion, vous aurez sans doute compris l\u2019importance des co\u00fbts d\u2019op\u00e9ration, dont la maintenance est une grande variable. En plus d\u2019avoir des co\u00fbts non n\u00e9gligeables, la maintenance est habituellement tr\u00e8s chronophage. Quoi de pire pour un a\u00e9roclub que de se retrouver avec son avion le plus populaire immobilis\u00e9 pour plusieurs semaines en plein mois de juillet ?<\/li>\n<li>L\u2019acc\u00e8s \u00e0 un appareil r\u00e9cent \u00e0 moindre co\u00fbts<br \/> La location d\u2019un avion intervient g\u00e9n\u00e9ralement dans 2 sc\u00e9narios : le remplacement d\u2019un avion ou l\u2019agrandissement d\u2019une flotte. Dans les 2 cas, c\u2019est une excellente occasion pour voler sur un appareil r\u00e9cent ! La plupart des loueurs proposent des appareils r\u00e9cent (ou quasiment), ce qui vous permettra de voler en profitant des derni\u00e8res innovations comme le glass cockpit ou le parachute \u00e0 un co\u00fbt tr\u00e8s int\u00e9ressant. Attention toutefois \u00e0 bien \u00e9tudier l\u2019offre qui vous est propos\u00e9e, certains appareils dits \u00ab r\u00e9cent \u00bb n\u2019apportent rien de nouveau en termes de s\u00e9curit\u00e9, d\u2019\u00e9quipement ou de performances par rapport aux avions d\u2019ancienne g\u00e9n\u00e9ration.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Quels sont les inconv\u00e9nients de la location longue dur\u00e9e ?<\/h4>\n<ul>\n<li>La location est plus on\u00e9reuse qu\u2019un achat, d\u2019autant plus si vous d\u00e9cidez d\u2019acqu\u00e9rir votre avion en fin de contrat. Sur le court terme, la location est id\u00e9ale car vous n\u2019avez pas \u00e0 disposer de garantie financi\u00e8re importantes. En revanche sur la dur\u00e9e, la location d\u2019un avion peut s\u2019av\u00e9rer plus on\u00e9reuse qu\u2019un achat. Pesez bien le pour et le contre et faite vos propres calculs ? Combien vous co\u00fbtera la location sur la dur\u00e9e du contrat sans oublier des frais telle que la remise en \u00e9tat avant restitution.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<ul>\n<li>Des restrictions \u00e0 avoir en t\u00eate. Lorsque vous louez un avion, vous n\u2019en \u00eates bien \u00e9videmment pas propri\u00e9taire et il est donc tr\u00e8s fr\u00e9quent que certaines restrictions s\u2019imposent dans son utilisation. La cause est g\u00e9n\u00e9ralement une assurance qui ne couvre pas certaines activit\u00e9s. Voici une liste non-exhaustive des restrictions qui peuvent s\u2019appliquer :\n<ul>\n<li>Pas de vol montagne<\/li>\n<li>Une limitation g\u00e9ographique<\/li>\n<li>Pas de vol en patrouille<\/li>\n<li>Lorsque vous louez un avion dans un a\u00e9roclub pour plusieurs jours, un nombre d\u2019heures minimum \u00e0 effectuer<\/li>\n<li>Un engagement sur un nombre d\u2019heures<\/li>\n<\/ul>\n<p>La plupart des contrats de location impliquent un engagement sur un nombre d\u2019heures par an. Au moment de la signature du contrat, vous vous engagez donc \u00e0 payer un minimum heures par an m\u00eame si vous ne les r\u00e9alis\u00e9 pas.<br \/>Vous l\u2019aurez compris, une bonne \u00e9tude du volume horaire r\u00e9alis\u00e9 par les membres de votre club est primordiale avant de vous engager dans la location.<\/p>\n<\/li>\n<li>Pas ou peu de possibilit\u00e9s de personnalisation. Un avion avec une livr\u00e9e personnalis\u00e9e et des options sur-mesure, c\u2019est le r\u00eave de bien des propri\u00e9taires en devenir ! Avec la location, il faudra cependant souvent faire une croix dessus. La plupart du temps, les loueurs optent pour une flotte homog\u00e8ne avec des options, des motorisations et des livr\u00e9es identiques pour faciliter la gestion de leur flotte et r\u00e9duire leurs co\u00fbts (et les v\u00f4tres !). \u00c0 l\u2019oppos\u00e9, il peut arriver que certains avions soient propos\u00e9s d\u00e9j\u00e0 personnalis\u00e9s, avec parfois des livr\u00e9es pour le moins exotiques\u2026 Dans de nombreux cas, l\u2019absence de personnalisation ne sera pas un probl\u00e8me majeur, mais si vous souhaitez tout de m\u00eame avoir la libert\u00e9 de configurer votre avion de A \u00e0 Z, vous pourrez vous tourner vers la location avec option d\u2019achat (LOA). Dans certains contrats, un montant de rachat est fix\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9part afin de vous permettre de conna\u00eetre en amont ce qu\u2019il vous en co\u00fbtera pour acqu\u00e9rir l\u2019avion que vous louez. Si vous \u00eates s\u00fbrs de vouloir garder votre appareil \u00e0 l\u2019issue de la p\u00e9riode de location, pourquoi ne pas n\u00e9gocier des options \u00e0 int\u00e9grer d\u00e8s le d\u00e9part ? Attention cependant, si vous souhaitez garder votre avion \u00e0 l\u2019issue de la p\u00e9riode de location ou que la personnalisation est un aspect essentiel pour vous, il sera plus int\u00e9ressant de vous tourner vers l\u2019achat d\u2019un avion neuf.<\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<div>{loadmoduleid 156}<\/div>\n<h4>Combien co\u00fbte la location d\u2019un avion longue dur\u00e9e ?<\/h4>\n<p>Il y a des offres de location pour \u00e0 peu pr\u00e8s toutes les bourses. Comptez \u00e0 partir de 80\u20acTTC\/h pour un biplace bas de gamme en aluminium moyennement \u00e9quip\u00e9, 109,90\u20acTTC\/h (sur 390h, puis 24,90\u20acTTC\/h) pour un Elixir tout \u00e9quip\u00e9. Encore une fois, des param\u00e8tres comme l\u2019assurance peuvent influencer le co\u00fbt final de l\u2019offre.<\/p>\n<p>Envie de comparer la location \u00e0 l\u2019achat ? Jetez un \u0153il \u00e0 notre article o\u00f9 nous vous expliquons tout sur <a title=\"Tout savoir sur l'achat d'un avion\" href=\"https:\/\/elixir-aircraft.com\/cms\/blog-fr\/achat-avion\/achat-avion-choses-a-savoir\/\">l\u2019achat d\u2019un avion<\/a> !<\/p>\n<h4>Quelques astuces pour une location longue dur\u00e9e r\u00e9ussie<\/h4>\n<p>S\u2019il y a bien un point commun \u00e0 l\u2019achat et \u00e0 la location, c\u2019est comme un vol : la pr\u00e9paration ! Voici quelques exemples de questions auxquelles vous devriez r\u00e9pondre avant de vous lancer (dans le cas d\u2019un a\u00e9roclub) :<\/p>\n<ul>\n<ul>\n<ul>\n<li>Quel est votre volume horaire annuel?<\/li>\n<li>Quel profil de pilote pour cet avion ??<\/li>\n<li>Si vous souhaitez louer pour un a\u00e9roclub, quel est le profil actuel de sa flotte?<\/li>\n<li>Quelle sera l\u2019utilisation de l\u2019avion lou\u00e9 ?<\/li>\n<li>Quel est l\u2019\u00e9quipement dont j\u2019ai besoin \u00e0 bord ? (EFIS, pilote automatique, parachute de cellule\u2026)<\/li>\n<li>O\u00f9 se trouve le loueur ?<\/li>\n<li>Est-ce une location sur le court terme ou sur le long terme (est-elle susceptible d\u2019\u00eatre renouvel\u00e9e) ?<\/li>\n<li>Quelles sont les caract\u00e9ristiques de l\u2019offre de location ? (Maintenance, assurance, quota d\u2019heures annuelles, avion disponible, \u00e9quipement\u2026)<\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<h3>La location d\u2019avion pour une courte dur\u00e9e aupr\u00e8s d\u2019un club<\/h3>\n<p>Si vous n\u2019avez pas besoin de louer un avion pour plusieurs jours, la meilleure solution reste le plus souvent de vous tourner vers un a\u00e9roclub (c\u2019est aussi le mode de location le plus courant \u00e9tant donn\u00e9 le nombre de clubs et d\u2019adh\u00e9rents en France).<\/p>\n<h4>Quels sont les avantages de la location d\u2019un avion pour une courte dur\u00e9e ?<\/h4>\n<ul>\n<li>Des tarifs \u00e0 l\u2019heure de vol avantageux<br \/> Le mod\u00e8le associatif des a\u00e9roclubs leur permet de proposer des tarifs relativement int\u00e9ressants si on les compare avec des soci\u00e9t\u00e9s de location priv\u00e9es, car ils ne r\u00e9alisent pas de profit. Le prix du carburant est inclus dans la location. Comptez environ 120\u20ac\/h pour un avion de formation, et de 160 \u00e0 plus de 300\u20ac\/h pour des avions de voyage. Si vous devez voler avec un instructeur, ajoutez g\u00e9n\u00e9ralement une vingtaine d\u2019euros de l\u2019heure.<\/li>\n<li>Des avions entretenus<br \/> Avec la location au sein d\u2019un club, votre avion sera disponible cl\u00e9 en main, l\u2019entretien \u00e9tant assur\u00e9 par le club lui-m\u00eame ou via un atelier de maintenance agr\u00e9\u00e9. Le prix la maintenance est directement int\u00e9gr\u00e9 au prix de la location, vous n\u2019aurez pas de d\u00e9penses suppl\u00e9mentaires \u00e0 pr\u00e9voir. Il vous appartiendra tout de m\u00eame de sortir et rentrer les avions vous-m\u00eame, ainsi que de les nettoyer apr\u00e8s chaque utilisation.<\/li>\n<li>Une formation accessible<br \/> Une des missions principales d\u2019un a\u00e9roclub est de former ses adh\u00e9rents. Que ce soit pour passer votre LAPL, PPL ou pour aller plus loin avec le vol de nuit ou le vol aux instruments, les a\u00e9roclubs sont une excellente solution pour se former \u00e0 moindre co\u00fbt.<\/li>\n<li>Une passion partag\u00e9e<br \/> Au-del\u00e0 de leur mission de formation, la vocation principale d\u2019un a\u00e9roclub est le partage d\u2019une passion commune. Les a\u00e9roclubs les plus dynamiques organisent r\u00e9guli\u00e8rement des voyages, des barbecues ou d\u2019autres activit\u00e9s. En louant votre avion au sein d\u2019un a\u00e9roclub, vous \u00eates assur\u00e9 de rencontrer des gens avec une passion commune : l\u2019aviation.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Quels sont les inconv\u00e9nients de la location pour une courte dur\u00e9e ?<h\/4><\/h4>\n<ul>\n<li>Adh\u00e9sion obligatoire au club. Afin de pouvoir louer un avion au sein d\u2019un club, il vous faudra \u00eatre membre de ce dernier. Cela implique de payer votre cotisation annuelle, m\u00eame si vous ne volez pas ou peu au sein de cet a\u00e9roclub. Cela n\u2019est pas un probl\u00e8me lorsque l\u2019a\u00e9roclub en question est celui dans lequel vous volez le plus fr\u00e9quemment, mais la question m\u00e9rite d\u2019\u00eatre pos\u00e9e lorsque vous souhaitez louer un avion au sein d\u2019un club que vous ne fr\u00e9quentez que rarement, l\u2019\u00e9t\u00e9 par exemple.<\/li>\n<li>\u00ab L\u00e2ch\u00e9 \u00bb avion obligatoire par un instructeur club. La plupart des a\u00e9roclubs requi\u00e8rent d\u2019\u00eatre \u00ab (re)lach\u00e9 \u00bb par un de leurs instructeurs sur les avions du club avant de pouvoir voler sur chacun d\u2019entre eux, notamment si vous n\u2019avez pas voler sur leurs avions depuis 3 mois. Cela n\u00e9cessite de trouver au pr\u00e9alable un cr\u00e9neau horaire sur lequel l\u2019instructeur du club en question soit disponible, mais \u00e9galement l\u2019avion que vous souhaitez louer. Pour une location courte dur\u00e9e, l\u2019aspect co\u00fbts peut \u00e9galement perdre de l\u2019int\u00e9r\u00eat dans le sens o\u00f9 ce \u00ab l\u00e2ch\u00e9 \u00bb ainsi que d\u2019\u00e9ventuelles heures de vol suppl\u00e9mentaires avec un instructeur seront \u00e0 votre charge.<\/li>\n<li>Des cr\u00e9neaux horaires \u00e0 r\u00e9server. La location d\u2019un avion sur une courte dur\u00e9e implique au pr\u00e9alable de r\u00e9server un cr\u00e9neau horaire pr\u00e9cis. Les locations d\u2019avions, c\u2019est un peu comme les locations de voiture, il faudra parfois vous y prendre longtemps \u00e0 l\u2019avance pour trouver un cr\u00e9neau pendant l\u2019\u00e9t\u00e9 ! Les weekends seront bien \u00e9videmment plus charg\u00e9s, nous vous conseillons donc de louer votre avion pendant la semaine. Bien entendu, ces cr\u00e9neaux horaires ne vous garantissent pas une m\u00e9t\u00e9o ad\u00e9quate le moment venu.<\/li>\n<li>Une flotte \u00e2g\u00e9e. Nombreux sont les a\u00e9roclubs actuels \u00e0 disposer d\u2019une flotte \u00e2g\u00e9e, que ce soit en termes d\u2019ann\u00e9e de conception ou d\u2019\u00e2ge des appareils de la flotte dont ils disposent. Nous n\u2019allons pas ici tenter d\u2019en expliquer les causes, mais seulement l\u2019impact. L\u2019\u00e2ge de cette flotte est source de 2 principaux probl\u00e8mes : le premier est la disponibilit\u00e9 des avions. Plus un avion est ancien, plus il aura besoin d\u2019\u00eatre entretenu et donc d\u2019\u00eatre immobilis\u00e9. En fonction de l\u2019op\u00e9ration de maintenance \u00e0 effectuer, il pourra \u00eatre indisponible un ou plusieurs jours, parfois plusieurs semaines. Moins d\u2019avions seront disponibles dans la flotte pour la m\u00eame quantit\u00e9 de pilotes, il vous sera donc plus compliqu\u00e9 de trouver un cr\u00e9neau pour voler. L\u2019autre probl\u00e8me est le co\u00fbt propos\u00e9 pour louer l\u2019avion. Bien qu\u2019il soit en g\u00e9n\u00e9ral inf\u00e9rieur aux tarifs pratiqu\u00e9s dans des structures priv\u00e9es, le rapport prix\/\u00e2ge de l\u2019avion est souvent peu raisonnable. Avec une flotte plus r\u00e9cente, les co\u00fbts de maintenance s\u2019en trouveraient r\u00e9duits, tout comme les tarifs \u00e0 la location propos\u00e9s aux membres.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Quelques astuces pour une location courte dur\u00e9e r\u00e9ussie en a\u00e9roclub<\/h4>\n<ul>\n<ol>\n<li>Soyez membre de l\u2019a\u00e9roclub o\u00f9 vous envisagez de louer votre avion<\/li>\n<li>Soyez \u00ab l\u00e2ch\u00e9 \u00bb en amont de votre r\u00e9servation sur l\u2019avion que vous souhaitez louer<\/li>\n<li>Si possible, volez r\u00e9guli\u00e8rement sur cet avion, ou au moins sur le m\u00eame mod\u00e8le<\/li>\n<li>R\u00e9servez votre cr\u00e9neau \u00e0 l\u2019avance<\/li>\n<li>Surveillez la m\u00e9t\u00e9o jusqu\u2019au dernier moment<\/li>\n<li>Prenez soin de l\u2019avion que vous louez, d\u2019autres personnes l\u2019utiliseront apr\u00e8s vous ?<\/li>\n<\/ol>\n<\/ul>\n<h3>Combien co\u00fbte la location d\u2019un avion courte dur\u00e9e aupr\u00e8s d&#8217;une soci\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e?<\/h3>\n<p>La location d\u2019avions peut se faire via des soci\u00e9t\u00e9s priv\u00e9s, offrant plus de flexibilit\u00e9 qu\u2019en a\u00e9roclub mais avec un tarif g\u00e9n\u00e9ralement plus \u00e9lev\u00e9. Dans la plupart des cas, il vous faudra ajouter le prix du carburant en plus de la location d\u2019avion dite \u00ab coque nue \u00bb.<\/p>\n<p>Voici quelques exemples d\u2019avions et de prix que nous avons trouv\u00e9 :<\/p>\n<table align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Socata TB-10<\/td>\n<td>140\u20ac\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Piper PA-28<\/td>\n<td>150\u20ac\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cessna 172<\/td>\n<td>125\u20ac\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cessna 182T G1000<\/td>\n<td>310\u20ac\/h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Pour r\u00e9duire les co\u00fbts de la location d\u2019un avion, pensez \u00e0 la r\u00e9servation de blocs (20h, 50h\u2026) qui vous permettront d\u2019\u00e9conomiser le tarif horaire de cette location.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Besoin d&#8217;un nouvel avion sans avoir les fonds n\u00e9cessaires ou la capacit\u00e9 d&#8217;emprunt d&#8217;emprunt pour en acheter un ? Optez pour la location avion !<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":627,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_breakdance_hide_in_design_set":false,"_breakdance_tags":"","footnotes":""},"categories":[166],"tags":[],"class_list":["post-626","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"acf":[],"lang":"fr","translations":{"fr":626},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=626"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":996,"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/626\/revisions\/996"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}