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Aujourd\u2019hui, le premier Elixir a rejoint sa nouvelle base : l\u2019a\u00e9roclub des Pertuis \u00e0 La Rochelle. Arthur L\u00e9opold-L\u00e9ger, CEO d\u2019Elixir Aircraft, f\u00e9licite l\u2019ensemble de ces \u00e9quipes pour cette r\u00e9ussite. Tous les industriels connaissent la difficult\u00e9 d\u2019une industrialisation d’un avion neuf certifi\u00e9 EASA : Elixir Aircraft est, depuis des d\u00e9cennies, la premi\u00e8re soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise\u00a0 \u00e0 avoir relev\u00e9 ce d\u00e9fi. La jeune PME rochelaise peut en \u00eatre fi\u00e8re !<\/p>\n
L\u2019a\u00e9roclub des Pertuis renouvelle une partie de sa flotte en y accueillant, le premier appareil de 4\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, l’Elixir. L\u2019appareil con\u00e7u et produit \u00e0 La Rochelle par la soci\u00e9t\u00e9 Elixir Aircraft, r\u00e9pond parfaitement aux attentes des a\u00e9roclubs offrant :<\/p>\n
Apr\u00e8s un an de commercialisation, le carnet de commande continue de se remplir avec \u00e0 ce jour une trentaine d’Elixir command\u00e9s, que ce soit pour des particuliers, des a\u00e9roclubs ou des \u00e9coles de formation. Les livraisons, quant \u00e0 elles vont s\u2019encha\u00eener tout au long de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n
Christian Plaisance, Pr\u00e9sident de l’a\u00e9roclub des Pertuis<\/strong>\u202f: \u00ab\u202fJJ’ai h\u00e2te de voir les nouveaux \u00e9l\u00e9ves d\u00e9couvrir l’Elixir ! <\/em> \u202f\u00bb<\/em><\/p>\n M. L\u00e9opold-L\u00e9ger, Pr\u00e9sident d’Elixir Aircraft<\/strong>\u202f: \u00ab\u202f Apr\u00e8s un an de commercialisation, le carnet de commande continue de se remplir avec \u00e0 ce jour une trentaine d’Elixir command\u00e9s, que ce soit pour des particuliers, des a\u00e9roclubs ou des \u00e9coles de formation. Les livraisons, quant \u00e0 elles vont s\u2019encha\u00eener tout au long de l\u2019ann\u00e9e. \u202f\u00bb<\/em><\/p>\n Elixir Aircraft, entreprise rochelaise de 54 salari\u00e9s, cr\u00e9\u00e9e en 2015 afin de r\u00e9pondre aux enjeux de l\u2019aviation l\u00e9g\u00e8re Fran\u00e7aise. L\u2019objectif de la PME fran\u00e7aise : r\u00e9aliser des appareils plus s\u00fbrs, plus \u00e9conomes et plus polyvalents. La complexit\u00e9 est aujourd\u2019hui la raison pour laquelle ces avions souffrent de d\u00e9faillances (techniques ou humaines) et co\u00fbtent cher \u00e0 exploiter (consommation et maintenance). Elixir Aircraft emploie une technologie issue de la voile de comp\u00e9tition, le Carbone Oneshot, afin de simplifier les structures. Plus de simplicit\u00e9 signifie moins de d\u00e9faillance, donc plus de s\u00e9curit\u00e9, mais \u00e9galement moins de maintenance, et moins de co\u00fbts (estimations de 40\u20ac\/h d\u2019essence et de maintenance) \u2026\u00c0 propos d’Elixir Aircraft<\/h2>\n
En 2022, Elixir Aircraft ouvrira un nouveau site de production afin d\u2019internaliser l\u2019ensemble de la production de pi\u00e8ces en carbone.<\/p>\nElixir Aircraft en chiffres<\/h2>\n
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