| \n – S\u00e9curit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e<\/p>\n – Confort et ergonomie optimum<\/p>\n – Facilit\u00e9 de pilotage<\/p>\n – Charge de travail r\u00e9duite<\/p>\n<\/td>\n | \n – Certification europ\u00e9enne<\/p>\n – Technologie de construction innovante<\/p>\n – R\u00e9servoir unique anti-explosion<\/p>\n – Masse d\u2019emport in\u00e9gal\u00e9e<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Elixir Aircraft pr\u00e9sente au salon du Bourget la nouveaut\u00e9 de la d\u00e9cennie avec un avion certifi\u00e9 mettant la s\u00e9curit\u00e9 et les performances \u00e0 la port\u00e9e de tous. Il tire parti de l\u2019ensemble des d\u00e9veloppements et des innovations des derni\u00e8res ann\u00e9es en concentrant toutes les qualit\u00e9s et prestations qu\u2019un pilote priv\u00e9 peut d\u00e9sirer. Premier vol pr\u00e9vu en 2016.<\/strong><\/p>\n L\u2019Elixir combine une esth\u00e9tique intemporelle, des qualit\u00e9s de pilotage \u00e0 la port\u00e9e de tous, un haut niveau de s\u00e9curit\u00e9 et un confort in\u00e9gal\u00e9.<\/p>\n IMPROVED BY TECHNOLOGY – Les mat\u00e9riaux composites associ\u00e9s \u00e0 des m\u00e9thodes de production innovantes nous permettent de concevoir un avion plus sur, plus performant et plus respectueux de l\u2019environnement.<\/strong><\/p>\n L\u2019appareil est innovant \u00e0 plus d\u2019un titre, cependant l\u2019aspect construction est le plus impressionnant. Il utilise un nouveau proc\u00e9d\u00e9 tir\u00e9 du nautisme de haute technologie qui permet de supprimer toutes les phases critiques de collages structuraux. La g\u00e9om\u00e9trie interne de l\u2019aile est aussi innovante, elle comporte de longs caissons de voilure qui permettent une r\u00e9partition optimum des efforts dans les fibres de carbone pr\u00e9-impr\u00e9gn\u00e9es composant l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de l\u2019avion. Ceci aboutissant \u00e0 un niveau de s\u00e9curit\u00e9 structurelle jamais atteint.<\/p>\n PLEASURE MADE EASIER – La combinaison d\u2019un moteur, d\u2019une avionique, d\u2019une structure et de mat\u00e9riaux modernes r\u00e9duisent drastiquement la charge de travail du pilote et du m\u00e9canicien.<\/strong><\/p>\n La charge de travail est r\u00e9duite au strict minimum gr\u00e2ce \u00e0 la pr\u00e9sence d\u2019un grand \u00e9cran tactile, d\u2019un pilote automatique, d\u2019une mono-manette de gestion moteur et de volets \u00e9lectriques. De plus, Elixir Aircraft a cr\u00e9\u00e9 un unique r\u00e9servoir de voilure permettant de stocker l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 des 110L d\u2019essence sans avoir besoin de s\u00e9lecteur de r\u00e9servoir.<\/p>\n DESIGN AROUND YOU – En vol le pilote pourra profiter pleinement de son environnement.<\/strong><\/p>\n L\u2019appareil est dot\u00e9 d\u2019une ergonomie et d\u2019une finition haut de gamme imagin\u00e9es par des designers automobiles. L\u2019acc\u00e8s \u00e0 bord et la visibilit\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement soign\u00e9s. Il sera \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de la climatisation et de supports innovants pour tablettes num\u00e9riques.<\/p>\n WILD OUTSIDE, SAFE INSIDE – Voyager et d\u00e9couvrir des paysages majestueux en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9.<\/strong><\/p>\n Au roulage, le pilote appr\u00e9ciera l\u2019exceptionnel confort et la s\u00e9curit\u00e9 du train d\u2019atterrissage ol\u00e9o-pneumatique coupl\u00e9 \u00e0 des freins B\u00e9ringer de s\u00e9rie. Ceci ajout\u00e9 aux volets \u00e0 double-fentes permettra d\u2019acc\u00e9der en toute simplicit\u00e9 et sans formation particuli\u00e8re aux pistes les plus difficiles. En cas de probl\u00e8me majeur en vol, l\u2019avion pourra revenir au sol accroch\u00e9 sous son parachute. Et comme il faut toujours pr\u00e9voir le pire, en cas de crash le r\u00e9servoir anti-explosion emp\u00eachera l\u2019embrasement.<\/p>\n FORGET THE PAST, FLY FORWARD – Premier avion l\u00e9ger certifi\u00e9 ultra performant.<\/strong><\/p>\n Vous h\u00e9sitiez entre un avion en kit, un ULM et un vieil avion certifi\u00e9 ? N\u2019h\u00e9sitez plus, l\u2019Elixir est certifi\u00e9 et embarque les avantages de chacun et en abandonne les inconv\u00e9nients.<\/p>\n Si vous n\u2019\u00eates toujours pas convaincu, jetez un oeil aux performances de l\u2019avion : 280 km\/h pour une consommation de 5 litres aux 100km. L\u2019autonomie standard est de 7 heures et la masse d\u2019emport de 280kg est in\u00e9gal\u00e9e ! De quoi voyager \u00e0 travers l\u2019Europe avec de vrais bagages !<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Le mot du fondateur, Arthur L\u00e9opold-L\u00e9ger :<\/strong><\/p>\n \u00ab Depuis mon plus jeune \u00e2ge je suis passionn\u00e9.<\/em><\/p>\n La mer et les cieux m\u2019attirent en permanence, mes souvenirs d\u2019enfance en sont emplis. J\u2019ai la chance d\u2019avoir grandi dans une famille m\u2019ayant permis d\u2019assouvir la majorit\u00e9 de mes r\u00eaves, leur r\u00e9alisation ouvrant la porte \u00e0 des r\u00eaves toujours plus grands, eux aussi empreints d\u2019embruns et de nuages. Mon plus grand, voler vite et loin en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9, je le r\u00e9alise, pour vous. \u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lancement : 15 juin 2015, Salon du Bourget.<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_breakdance_hide_in_design_set":false,"_breakdance_tags":"","footnotes":""},"categories":[166],"tags":[],"class_list":["post-78","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites"],"acf":[],"lang":"fr","translations":{"fr":78,"en":80},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1217,"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78\/revisions\/1217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elixir-aircraft.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |